Einspritzpumpe CAV DPA (MWM)
passend für alle CAV Einspritzpumpen verbaut im MWM Motor
CAV/ DPA passend für Renault mit MWM MotorenBitte bei Bestellung genauen Typ angebengeneralüberholte Pumpe: alle Verschleißteile erneuert, komplett abgedichtet und geprüftEinbauleitung und Einstellwerte werden mitgeliefertIm Tausch gegen Altteil. Bitte mit beiligendem Retourenlabel an uns zurücksenden (frachtfrei)Sollten wir das Altteil nicht innerhalb von 3 Monaten zurückbekommen, so müssen wir zusätzlich ein Altteilpfandin Höhe von 450€+MwSt. in Rechnung stellen. (Dieser Artikel stellt nur die Dienstleistung sowie Materialkosten einerzeitwertgerechten Instandsetzung dar)(Beiliegende Einbauhinweise und Chkeckliste sorgfätig beachten; Garantie nur mit Einbaurechnung von Fachwerkstatt)
CAV/ DPA passend für Renault mit MWM MotorenBitte bei Bestellung genauen Typ angebengeneralüberholte Pumpe: alle Verschleißteile erneuert, komplett abgedichtet und geprüftinkl. Dichtung, Einbauleitung, Checkliste Kraftstoffsystem und DieselfilterIm Tausch gegen Altteil. Bitte mit beiligendem Retourenlabel an uns zurücksenden (frachtfrei)Sollten wir das Altteil nicht innerhalb von 3 Monaten zurückbekommen, so müssen wir zusätzlich ein Altteilpfandin Höhe von 450€+MwSt. in Rechnung stellen. (Dieser Artikel stellt nur die Dienstleistung sowie Materialkosten einerzeitwertgerechten Instandsetzung dar)(Beiliegende Einbauhinweise und Chkeckliste sorgfätig beachten; Garantie nur mit Einbaurechnung von Fachwerkstatt)
CAV/ DPA passend für Renault mit MWM MotorenBitte bei Bestellung genauen Typ angebengeneralüberholte Pumpe: alle Verschleißteile erneuert, komplett abgedichtet und geprüftinkl. Dichtung, Einbauleitung, Checkliste Kraftstoffsystem und DieselfilterIm Tausch gegen Altteil. Bitte mit beiligendem Retourenlabel an uns zurücksenden (frachtfrei)Sollten wir das Altteil nicht innerhalb von 3 Monaten zurückbekommen, so müssen wir zusätzlich ein Altteilpfandin Höhe von 450€+MwSt. in Rechnung stellen. (Dieser Artikel stellt nur die Dienstleistung sowie Materialkosten einerzeitwertgerechten Instandsetzung dar)(Beiliegende Einbauhinweise und Chkeckliste sorgfätig beachten; Garantie nur mit Einbaurechnung von Fachwerkstatt)
CAV/ DPA passend für Renault mit MWM MotorenBitte bei Bestellung genauen Typ angebengeneralüberholte Pumpe: alle Verschleißteile erneuert, komplett abgedichtet und geprüftinkl. Dichtung, Einbauleitung, Checkliste Kraftstoffsystem und DieselfilterIm Tausch gegen Altteil. Bitte mit beiligendem Retourenlabel an uns zurücksenden (frachtfrei)Sollten wir das Altteil nicht innerhalb von 3 Monaten zurückbekommen, so müssen wir zusätzlich ein Altteilpfandin Höhe von 450€+MwSt. in Rechnung stellen. (Dieser Artikel stellt nur die Dienstleistung sowie Materialkosten einerzeitwertgerechten Instandsetzung dar)(Beiliegende Einbauhinweise und Chkeckliste sorgfätig beachten; Garantie nur mit Einbaurechnung von Fachwerkstatt)
CAV/ DPA passend für Renault mit MWM MotorenBitte bei Bestellung genauen Typ angebengeneralüberholte Pumpe: alle Verschleißteile erneuert, komplett abgedichtet und geprüftinkl. Dichtung, Einbauleitung, Checkliste Kraftstoffsystem und DieselfilterAusführung mit 4-Kolben-Verteilerkopf, bei bestimmten Modellen eingebaut Hier sind die Teilekosten deutlich höher als beim 2-Kolben VerteilerkopfIm Tausch gegen Altteil. Bitte mit beiligendem Retourenlabel an uns zurücksenden (frachtfrei)Sollten wir das Altteil nicht innerhalb von 3 Monaten zurückbekommen, so müssen wir zusätzlich ein Altteilpfandin Höhe von 450€+MwSt. in Rechnung stellen. (Dieser Artikel stellt nur die Dienstleistung sowie Materialkosten einerzeitwertgerechten Instandsetzung dar)(Beiliegende Einbauhinweise und Chkeckliste sorgfätig beachten; Garantie nur mit Einbaurechnung von Fachwerkstatt)
Rohranschluss der Einspritzpumpe für die EinspritzleitungenGesamtlänge 85mm für 3,4 und 6 Zylinder (2 Zylinder haben eine andere Länge)
passend für Lucas und Rotodiesel/CAV EinspritzpumpenAbstellhebelwelle ist im Pumendeckel oben eingebaut(Nr. Einspritzpumpen-Deckeldichtsatz SL477180)
zwischen CAV Einspritzpumpe und MWM Motorgehäuse
passend für CAV Verteilereinspritzpumpe
für CAV Einspritzpumpe; Hauptentlüftung in der Mitte
passend für CAV Verteilereinspritzpumpe
für CAV Einspritzpumpe; 2 Scheiben pro Hochdruckanschluss (oben und unten)die leicht abgerundete Seite nach außen, die scharfkantige Seite nach innen
Satz besteht aus Pumpendeckel, Rotorblätter, Excenterring und 2 Dichtungen.Das sind die Verschleißteile der Transferpumpe, die für den Vordruck in der EP verantwortlich ist.Schadensbild bei verschlissener Transferpumpe: Motor bleibt mit Betriebstemperatur bei Lehrlaufdrehzahl stehen oder hat Drehzahlschwankungen und kann Startprobleme im betriebswarmen Zustand haben!
Korkdichtung passend für alle CAV Einspritzpumpen
Rückschlagventil hält den Druck in den Einspritzleitungen; inkl. Verschraubung
passend für Lucas und Rotodiesel Einspritzpumpen* läuft oft ein am Deckelgehäuse und wird dann undicht
passend für CAV Einspritzpumpen; hinten am Deckel insgesamt 4 mal verbaut
passend für alte Einspritzpumpen-Variante mit Flanschverbindung zu Zahnrad3 Schrauben sind eingebaut
passend für CAV Einspritzpumpen Rotodiesel und Lucas; mit Rücklaufanschluss hintenmit Anschluss für Entlüftungsschraube
Zur Befestigung des Einspritzpumpendeckels, passt für alle CAV Pumpe
* Reparatur: Gas- und Stoppzug ausbauen, beide Hutmuttern lösenDeckel anheben, Feder innen aushängen ( Position merken)Verstellwellen nach innen rausziehen und O-Ringe erneuern