Schalter / Sensoren

verbaut in Renault TS, TX, TZ, TL und Ceres ( 6 Anschlüsse, runder Stecker)nur mit hydraulischer Allradzuschaltung

mit Schraubanschlüssen; 6 Anschlüsse

verbaut in MX, PX, TX alt, Ceres, John Deere 3000er, auch bei anderen Modellen verwedndbar3 Anschlüsse, passt in M22 Bohrung, Belastbar mit 8,5A bei 12 Volt

für alte Baureihe mit separaten WarnblinkgeberBlinkgeber sowie alle Elektronikteile sind generell von der Rücknahme ausgeschlossen,da Fehler in der Fahrzeugelektrik das Teil zerstören können!kann auch als Ersatz für die runde Ausführung genommen werden,muss nur umgepolt und Masse zusätzlich angeschlossen werden

alte runde Ausführung mit 5 Anschlüssen (6,3mm Flachstecker)Masse über Befestigungsöse; Belastung 21W je AnschlussBlinkgeber sowie alle Elektronikteile sind generell von der Rücknahme ausgeschlossen,da Fehler in der Fahrzeugelektrik das Teil zerstören können!

mit 2 Flachsteck-Anschlüssen und langem Gewinde zur Einstellung;schaltet beim Betätigen durchpassend für alte Renault Baureihe, Schmalspur, R-Reihe, S, LS, MX, TX/TS/TZ/TLCeres, Cergos, Ergos, Ares, Atles, ältere Arion, Celtis, Axos* Beim Einstellen darauf achten dass immer etwas Spiel im Schalter ist und nicht überbetätigt wird.Sonst können die Kontakte innen zerstört werden

verbaut in Renault TS, TX, TZ, TL und Ceres ( 4 Anschlüsse, runder Stecker)*Bestellartikel

verbaut in Renault TS, TX, TZ, TL und Ceres ( 4 Anschlüsse, runder Stecker)*Bestellartikel

verbaut in Renault TS, TX, TZ, TL und Ceres ( 4 Anschlüsse, runder Stecker)

verbaut in Renault TS, TX, TZ, TL und Temis ( 4 Anschlüsse, runder Stecker, gelb)mit elektrisch geregelter HeckhydraulikKann als Heben und Senken Knopf verwendet werden

verbaut in Renault TS, TX, TZ, TL und Ceres ( 4 Anschlüsse, runder Stecker)

verbaut in Renault TS, TX, TZ, TL und Ceres ( 4 Anschlüsse, runder Stecker)

verbaut in Renault TS, TX, TZ, TL ( 4 Anschlüsse, runder Stecker)

verbaut in Renault MX, PX, TS, TX, TZ, TL und Ceres ( 6 Anschlüsse, runder Stecker)

verbaut in Ares, Atles, Arion, Axion (dreipoliger Flachstecker)Zum Einschalten der ZapfwelleOft Fehlerursache wenn sich die Zapfwelle am Heck nicht starten lässt und in der Kabine schon

verbaut in Ares, Atles, Arion, Axion (dreipoliger Flachstecker)Zum Stoppen der ZapfwelleOft Fehlerursache wenn sich die Zapfwelle nicht starten lässt

verbaut in Renault TS, TX, TZ, TL mit EHR TCE2 /TCE4

mit 3 - poligem Steckeranschlussauf der rechten Seite am Schaltgetriebe montiertOriginaler Umbausatz bestehend aus neuem Sensor, Abstands

verbaut in Renault 351, 421, 461, 462, 466, 521, 551, 556, 651, 652, 656, 681, 751, 782, 851, 32-50, 32-60, 34-60, 42-70, 44-702 Anschlüsse; Gewinde M16x1

für Ares/Atles Modelle und mit hydraulischer Kupplungsbetätigung; Startsperrschalterauch für Renault 160-94, 175-74 und 180-94

passend für CLAAS CELTIS (2. Gen), AXOS, ARES 5X7-6X7, ARION Stufe IIIA, AXION Stufe IIIA mit lastschaltbarer Wendeschaltung RevershiftErsetzt das Potentiometer (R73) und den Kupplungspedalschalter (Z152)Bestehend aus neuem Sensor, Halterung und neuer UmlenkungZum Tauschen muss u.a. auch das Kupplungspedal ausgebaut werden sowie der Kabelbaum umgepolt werdenGenaue Anbauanleitung wird mitgeliefertDer neue Sensor hat folgende Vorteile:- lineareres Betätigen der Kupplung- funktioniert berührungslos- keine Einstellung und Kalibrieren notwendig- 1 einziges TeilProblemursache:- Traktor lässt sich über die Kupplung nicht mehr feinfühlig steuern*Vor dem Austausch empfehlen wir die Kalibrierung der Wendeschaltung auszuführen

u.a. für Ares, Arion u. Celtis Baureihe mit Revershift

Verstärkte Ausführung des Schalters SL066322Hält um einiges länger als der originale Kunststoff-SchalterAbmessungen und Anschlüsse quasi identisch u.a. für Ares, Arion u. Celtis Baureihe mit Revershift